本報(bào)訊（記者張雪地）記者從牡丹江市郵政管理局獲悉，為貫徹落實(shí)國(guó)家“十四五”規(guī)劃關(guān)于推動(dòng)物流行業(yè)智能化、綠色化發(fā)展的戰(zhàn)略部署，牡丹江市積極運(yùn)作應(yīng)用無(wú)人駕駛投遞車試點(diǎn)工作，日前，寧安市投入的2輛無(wú)人駕駛投遞車正式“上崗”。
在寧安市街頭，2輛嶄新的無(wú)人投遞車吸引了眾多行人的目光。該無(wú)人投遞車與常見的快遞車不同，整個(gè)車身最大的空間便是裝載快遞的“肚子”，具有“肚量大”“干活勤”的特點(diǎn)。其日均配送量可達(dá)500件，約為3名快遞員的工作量，運(yùn)營(yíng)成本降低40%以上；支持24小時(shí)作業(yè)，適配夜間郵件配送、應(yīng)急物資運(yùn)輸?shù)榷鄨?chǎng)景；為純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，單車每年將減碳量超2噸。據(jù)相關(guān)工作人員介紹，無(wú)人車搭載多線激光雷達(dá)、視覺識(shí)別及北斗高精度定位系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的厘米級(jí)導(dǎo)航與避障。同時(shí)，車輛預(yù)設(shè)電子圍欄，限速15千米/小時(shí)，遇突發(fā)狀況可遠(yuǎn)程接管。
按照試點(diǎn)規(guī)劃，下一步，牡丹江市將繼續(xù)深化無(wú)人駕駛技術(shù)與末端投遞需求的融合，優(yōu)先在高新區(qū)（封閉園區(qū)）開展試點(diǎn)，隨后將逐步擴(kuò)展至牡丹江市全域城市道路，預(yù)計(jì)將投入車輛150余輛，重點(diǎn)服務(wù)社區(qū)、校園、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等高頻次、小批量配送場(chǎng)景，有效解決當(dāng)前快遞行業(yè)人力成本增長(zhǎng)。